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中國大廠先后涌進巴西，并且選擇“追投”。

9月15日，巴西總統盧拉會見了滴滴創始人兼CEO程維以及其他高管。同時，滴滴旗下公司99宣布將對其外賣平臺99Food追加20億雷亞爾（約合人民幣26億元）投資，到2026年6月全面落實。其中5000萬雷亞爾將用于建設當地配送員支持點，提供休息區、飲水和衛生設施。

此外，99公司還將推出價值60億雷亞爾（約合人民幣78億元）的福利計劃，為外賣員提供購買和租賃電動摩托車、自行車的信貸支持。

早在今年4月5日，滴滴宣布以“99Food”的品牌重啟巴西外賣業務。目前，99Food已在巴西多地推出了服務，包括戈亞尼亞、圣保羅等地。

99Food相關負責人此前表示，“到2026年中期，我們將覆蓋100多個城市?！?/p>

除了滴滴外，另一家中國的公司也在尋找著巴西外賣市場的機會。

今年5月，美團CEO王興在北京與盧拉見面，同時宣布未來幾個月內將旗下外賣服務Keeta引入巴西，并計劃5年內投入10億美元支持該項目的發展。

目前，美團已經在巴西建立起當地的團隊。在二季度財報電話會議上，王興表示對巴西這一新市場充滿信心。

國內的外賣大戰戰火未熄，中國廠商在巴西的大戰一觸即發。官宣進入巴西外賣市場僅3個月，美團和滴滴已經因為“二選一”“侵權”以及“混淆搜索詞”等問題多次在法院展開交鋒。

外賣平臺出海往往選擇復制國內的成功經驗，例如服務上線時通過多項優惠政策吸引商家和騎手。此前，99Food表示，繼戈亞尼亞之后，該應用程序將為圣保羅的餐廳帶來24個月的傭金和月費豁免，保證執行20項服務（包括5次送餐）的合作送貨司機的最低收入為250雷亞爾。

美團進軍巴西也有自己的策略。墨騰創投，KeetaCEO仇廣宇表示，美團在中國有1萬名工程師，其中1000多位是算法專家。美團用大數據模型來優化訂單分配和騎手管理，這套能管理700萬騎手的系統，在巴西也能派上用場。

此前美團表示，將在巴西投資10億美元，仇廣宇表示這10億美元投資將用于開發數字工具、營銷資源、建設擁有超過10萬名騎手的物流網絡，并設立客戶服務中心，在巴西招聘1000多名員工。Keeta將專注外賣業務，未來或考慮生鮮、藥品電商，但不會做打車。預計到2026年6月，Keeta將進入15個大都市區，五年內覆蓋1000座主要城市。